Her geçen gün sayısı artan araçlar, yayalara bile sıkıntı veriyor.
Esnafın dükkan önüne araç park etmesi, yaz tatili ve Yalvaç Pazarı günleri, düğün konvoyları;
Yalvaç sokak, cadde ve alanları her geçen gün artan sayısı artan araçlar, yayalara bile sıkıntı veriyor.
Şöyle ki; kaldırımlar boyunca, arasından insan geçmesine imkan vermeyecek sıklıkta, birbiri ardına tesbih tanesi gibi dizilmiş binek ve ticari araçların paralelinde, bazen ikinci bir park hattı da oluşuyor.
Yalvaç Pazarı'nın olduğu Pazartesi günleri, düğün konvoylarının gezdiği cumartesi ve Pazar günleri ile tatillerini geçirmek üzere memleketimize yurtiçi ve yurtdışından hemşehrilerimizin geldiği yaz mevsiminde çarşı içindeki ara sokaklardaki sıkıntı daha da
artıyor.
Bu sorunun akılcı biçimde çözülmesi için, üniversitelerin Ulaştırma Uygulama Araştırma Merkezi'nden yardım sağlanarak, konunun bir sistem boyutunda ele alınması ve çözüm getirilmesi gerekiyor.
SORUNU ÇÖZÜM AŞAMALARI
Bu tür merkezler;
- Mevcut durum tespiti ve Trafik mühendisliği olarak değerlendirme
- Merkezi kontrol, sinyalizasyon, yaya güvenlik alanları, otoparklar
- Geometrik düzenleme, kavşak ve yol ağızları, tek yön uygulamaları
- Tüm kavşakların standardize edilmesi; yeni kavşaklar.
- Akıllı kart, merkezi ödeme vs gibi teknolojik uygulamalar,
-Yalvaç'a en uygun taksi, midibüs ve otobüs tiplerinin belirlenmesi,
- Zaman içinde tek elden hareket etmeyi sağlayacak bir sistemin geliştirilmesi
Konularını, bir basın toplantısı ile gündeme getiriyor.
KANDIRMACA OLARAK, BİR DANIŞMA TOPLANTISI YAPILMIYOR.
Daha sonra, sorunun tüm sosyal tarafları ile (Şoförler Cemiyeti, Esnaf Odaları, taksiciler, minibüs ve kamyon kooperatifleri gibi tüm sivil toplum örgütleri, kargo firmaları ve ilgili diğer şahıslar) ile birlikte toplantı yapılıyor.
Böylece, bilimsel olarak ortaya çıkan sistem ortaya çıkıyor; tarafların herbiri konu üzerinde düşünerek, neler yapabileceklerini, katkılarının ne olacağını ortaya koyuyor.
Yani, bilime saygı işin başından-sonuna kadar devam ediyor. Kandırmaca olarak, bir danışma toplantısı yapılmıyor. Belediye Başkanı, her şeyi ben bilirim deyip, sonucu önceden belli bir toplantıya katılanlar da "figüran" durumuna düşürülmüyor.
"Aklın yolu bir" misali, bunun en iyi örneği de Bodrum Ortakent Belediyesi olarak, ortaya çıkıyor.